Spesso si dice che un film o un libro, visto o letto una seconda volta a distanza di tempo, risultino essere più avvincenti della prima volta. Il film ed il libro sono sempre gli stessi, siamo noi ad essere cambiati. Succede anche con i viaggi e tornare negli stessi luoghi, che già avevamo amato la prima volta, può regalare emozioni ancora più profonde. L'avevo capito nell'estate del 2025, quando dopo nove anni avevo con Roberta (per lei era una "prima" assoluta) percorso nuovamente la mitica Route 66, ne ho avuto la conferma nell'estate del 2026, quando ancora dopo 9 lunghissimi anni ho ritrovato, seppur con un percorso parecchio diverso, tre stati, o almeno parti di esso, davvero stupendi: l'incontaminata California del Nord, l'ovest del Nevada e quell'Oregon che da sempre considero, al pari del New York State, il più bello tra gli stati meno famosi degli Usa. Rispetto al primo viaggio (Kauai, Northern Cali & Oregon) troverete qualche luogo nuovo (diversi, a dire il vero...), diverse icone di questi territori ancora raccontate in maniera ancor più approfondita, ma non ci saranno alcune aree dell'Oregon attraversate nove anni fa. Il motivo? Sì, lo so, sono di parte, ma l'Oregon è troppo bello (e senza turisti stranieri!) per non essere visitato nella sua interezza. Siete pronti?
It’s often said that a movie or a book, when watched or read a second time at a distance of time, turns out to be more compelling than the first one. The movie and the book are always the same; it’s us who have changed. The same thing happens with travel, and returning to the same places—which we had already loved the first time—can evoke even deeper emotions. I realized this in the summer of 2025, when—nine years later—I traveled Route 66 again with Roberta (it was avery first-time experience for her); I've had this confirmed in the summer of 2026, when—after another nine very long years—I rediscovered, albeit via a quite different route, three truly stunning states, or at least parts of them: pristine Northern California, Western Nevada, and Oregon—which I’ve always considered, on par with New York State, the most beautiful of the lesser-known U.S. states. Compared to my first trip (Kauai, Northern California, and Oregon), you’ll find a few new places (several, actually…), and several iconic sites in these regions covered in even greater depth, but there won't be some areas of Oregon that I visited 9 years ago. The reason? Yes, I know, I’m biased, but Oregon is just too beautiful (and free of foreign tourists!) not to be visited in its entirety. Are you ready?
L'ITINERARIO DI VIAGGIO - DA LOS ANGELES A SAN FRANCISCO
PASSANDO PER L'OVEST DEL NEVADA ED IL MERAVIGLIOSO OREGON
Il viaggio comincia da Los Angeles, anzi, da Bakersfield, un paio d'ore a nord della "città degli angeli". Abbiamo deciso, infatti, di alleggerire la prima vera giornata (molto intensa) di viaggio che prevedeva la visita del maestoso Sequoia National Park di circa 200 km, percorrendo questi ultimi subito dopo essere atterrati a Los Angeles (quindi intorno alle ore 16 circa) e non senza esser immediatamente entrati nell' "American Mood", con le gustosissime ed iconiche ciambelle di Randy's Donuts, situate a poco più di un km da tutti i principali Rental Cars della città losangelena. Sì, stiamo parlando dello stesso Randy's Donuts che compare nel video di Californication dei Red Hot Chili Peppers, in Iron Man 2, in Mars Attack, in 2012 e che hanno ispirato anche i Simpson. La loro vicinanza con il LAX, il principale aeroporto di Los Angeles, lo rende uno stop davvero imperdibile. E se come noi arriverete stanchi in quel di Bakersfield, concedetevi una birra al The 18hundred, magari accompagnato da un più che discreto "flatbread". In questo post racconteremo della prima giornata, quella che vedrà grande protagonista il Sequoia National Park, ma qui sotto troverete il link che vi condurrà a tutte le altre tappe dell'ennesimo incredibile viaggio (il 26esimo!) negli Stati Uniti.
DAY 1: BAKERSFIELD - KERNVILLE
(main highlight: Sequoia National Park)
DAY 2: KERNVILLE - FURNACE CREEK
(main highligh: Death Valley National Park)
DAY 3: FURNACE CREEK - MAMMOTH LAKES
(main highlight: Alabama Hills)
DAY 4: MAMMOTH LAKES - RENO
(main highlight: Mono Lake)
DAY 5: RENO - RENO
(main highlight: Lake Tahoe)
DAY 6: RENO - KLAMATH FALLS
(main highlight: Lassen Volcanic National Park)
DAY 7: KLAMATH FALLS - EUGENE
(main highlight: Crater Lake National Park)
DAY 8: EUGENE - NEWPORT
(main highlight: Silver Falls State Park)
DAY 9: NEWPORT - CRESCENT CITY
(main highlight: Thor's Well)
DAY 10: CRESCENT CITY - PIERCY
(main highlight: Redwood National and State Parks)
DAY 11: PIERCY - ROHNERT PARK
(main highlight: The Skunk Train)
DAY 12: ROHNERT PARK - NAPA
(main highlight: Napa Valley)
DAY 13: NAPA - SAN FRANCISCO
(main highlight: Golden Gate National Recreation Area)
DAY 14: SAN FRANCISCO
(main highlight: Alcatraz Prison)
THE TRAVEL ITINERARY — FROM LOS ANGELES TO SAN FRANCISCO
THROUGH WESTERN NEVADA AND BEAUTIFUL OREGON
The trip begins in Los Angeles—or rather, in Bakersfield, a couple of hours north of the “City of Angels.” We decided, in fact, to lighten the the first real (and very intense) day of travel—which included a visit to the majestic Sequoia National Park, about 200 km away—by covering those last few kilometers immediately after landing in Los Angeles (around 4:00 p.m.). But before leaving, we couldn't miss a quick stop to Randy’s Donuts, located just over a kilometer from all the major car rental agencies in Los Angeles. Yes, we’re talking about the very same Randy’s Donuts that appears in the Red Hot Chili Peppers’ “Californication” music video, in Iron Man 2, in Mars Attacks!, in 2012, and which even inspired The Simpsons. Its proximity to LAX, Los Angeles’ main airport, makes it a truly unmissable stop and their donuts are amazing. If, like us, you Arrive tired but happy in Bakersfield, enjoy a beer at The 18hundred, perhaps paired with a more-than-decent flatbread. In this post, we’ll tell you about the first day, which will feature Sequoia National Park as the main attraction, but below you’ll find the link that will take you to all the other stops of another incredible trip (our 26th!) to the United States.
DAY 1: BAKERSFIELD - KERNVILLE
(main highlight: Sequoia National Park)
DAY 2: KERNVILLE - FURNACE CREEK
(main highligh: Death Valley National Park)
DAY 3: FURNACE CREEK - MAMMOTH LAKES
(main highlight: Alabama Hills)
DAY 4: MAMMOTH LAKES - RENO
(main highlight: Mono Lake)
DAY 5: RENO - RENO
(main highlight: Lake Tahoe)
DAY 6: RENO - KLAMATH FALLS
(main highlight: Lassen Volcanic National Park)
DAY 7: KLAMATH FALLS - EUGENE
(main highlight: Crater Lake National Park)
DAY 8: EUGENE - NEWPORT
(main highlight: Silver Falls State Park)
DAY 9: NEWPORT - CRESCENT CITY
(main highlight: Thor's Well)
DAY 10: CRESCENT CITY - PIERCY
(main highlight: Redwood National and State Parks)
DAY 11: PIERCY - ROHNERT PARK
(main highlight: The Skunk Train)
DAY 12: ROHNERT PARK - NAPA
(main highlight: Napa Valley)
DAY 13: NAPA - SAN FRANCISCO
(main highlight: Golden Gate National Recreation Area)
DAY 14: SAN FRANCISCO
(main highlight: Alcatraz Prison)
(The 18 Hundred - Bakersfield, California)
VERSO IL SEQUOIA NATIONAK PARK - TRA TRIVELLE E CAMPI COLTIVATI
Due ore di viaggio lungo la "California State 65" ci separano dall'ingresso sud del Sequoia National Park. Circa 160 km fatti di enormi trivelle per l'estrazione del petrolio nella prima parte del viaggio, ed altrettanto enormi campi coltivati tipici della California Central Valley, comunemente conosciuta con il nickname di "America's breadbasket", un soprannome appropriato, che riflette il fatto che la valle produca, di fatto, una parte consistente della frutta, della verdura e della frutta secca consumate in tutti gli Stati Uniti. A metà strada incrocerete Porterville e sarà l'occasione per acquistare il pranzo da consumare nel parco (SaveMart: 900 w henderson avenue), prima che la strada cominci improvvisamente a salire fino ai quasi 4000 metri della parte più alta del Sequoia National Park.
ON THE WAY TO SEQUOIA NATIONAL PARK—AMONG OIL DRILLS AND FARMLANDS
A good two-hour drive along California State Route 65 separates us from the southern entrance to Sequoia National Park. About 160 km full of big drill in the first part of the journey, and equally vast farmlands typical of California’s Central Valley—commonly known by the nickname “America’s breadbasket”— an appropriate nickname that reflects the fact that the valley does, in fact, produce a significant portion of the fruits, vegetables, and nuts consumed throughout the United States. Halfway there, there's Porterville, where you’ll have the chance to get lunch and then enjoy it in the park (SaveMart: 900 W. Henderson Avenue), before the road suddenly begins to climb to nearly 4,000 meters at the highest point of Sequoia National Park.
(Congress Trail - Sequoia National Park)
Secondo parco nazionale degli Stati Uniti (1890) per anzianità, il Sequoia National Park, insieme al vicino Kings Canyon National Park, rappresenta un must quando si passa dalle parti della California. Sfruttando la relativa vicinanza con Los Angeles e San Francisco (4 ore), è meta di moltissimi visitatori che rimangono ammaliati dall'imponenza di molti degli alberi più grandi al mondo, le mitiche Sequoia. Si percorrono 17 miglia di stretti tornanti (provenendo da sud) lungo la Generals highway prima di raggiungere la zona principale del parco, ovvero la Giant Forest, l'incredibile Foresta dei Giganti, fatta di millenarie sequoia, le più antiche creature esistenti al mondo.
The second oldest national park in the United States (1890), Sequoia National Park—along with the nearby Kings Canyon National Park—is a must-see when visiting California. Thanks to its relative proximity to Los Angeles and San Francisco (4 hours), it attracts countless visitors who are captivated by the grandeur of many of the world’s largest trees, the legendary sequoias. You’ll drive 17 miles made of narrow switchbacks (coming from the south) along General’s Highway before reaching the park’s main area: the Giant Forest, an incredible forest of millennia-old sequoias—the oldest living creatures on Earth.
(Sequoia National Park)
COME VISITARE IL SEQUOIA NATIONAL PARK
Se state visitando il Sequoia National Park in estate, il consiglio è quello di dimenticarvi dell'auto (l'accesso con il proprio mezzo alla zona di Crescent Meadow Road, nel 2026, era addirittura vietato). Lasciatela nel parcheggio adiacente al Giant Forest Museum e utilizzate le due principali navette messe a disposizione del parco, la linea 1 che percorre la Generals Highway dal Giant Forest Museum fino a raggiungere il General Sherman e la zona di Lodgepole e la linea 2 che vi porterà invece prima a Moro Rock e poi a Crescent Meadow lungo la Crescent Meadow Road). Chiedete di scendere al Tunnel Log per scattare la foto di rito (tra Moro Rock e Crescent Meadow), riprendendo poi la navetta successiva.
HOW TO VISIT SEQUOIA NATIONAL PARK
If you’re visiting Sequoia National Park in the summer, we recommend leaving your car behind (in 2026, private vehicle access to the Crescent Meadow Road area wasn't even allowed). Leave it in the parking lot next to the Giant Forest Museum and use the park’s two main shuttle buses: Line 1, which runs along General Sherman Highway from the Giant Forest Museum to General Sherman and the Lodgepole area, and Line 2, which will take you first to Moro Rock and then to Crescent Meadow along the Crescent Meadow Road. Ask the driver to get off at Tunnel Log to take the classic photo (between Moro Rock and Crescent Meadow), then catch the next shuttle.
(Tunnel Log)
Lungo la Crescent Meadow Road, quindi lungo il percorso della navetta numero 2, non perdetevi il Moro Rock Trail, un monolite di granito la cui cima è raggiungibile tramite una scalinata di roccia (imperdibile la vista dall'alto) e Crescent Meadow, una radura che John Muir ha definito “Gem of the Sierras”. Da qui parte il sentiero di 2.5 km che porta a Tharp’s Log, una casetta ricavata dal tronco di una sequoia.
Along Crescent Meadow Road—which follows the route of Shuttle No. 2—be sure to check out the Moro Rock Trail, a granite monolith whose summit can be reached via a rock staircase (the view from the top is not to be missed), and Crescent Meadow, a clearing that John Muir called the “Gem of the Sierras.” From here, a 2.5-km trail leads to Tharp’s Log, a small cabin carved out of a sequoia trunk.
(Moro Rock Trail)
Ma la parte più suggestiva rimane quella lungo la strada principale del parco, la Generals Highway. E' qui che, infatti, incrocerete i sentieri più battuti, partendo in ordine di distanza dal Big trees trail (1.5 trail loop), situato sul lato nord del museo ed immerso in un bellissimo bosco di sequoie. Ma l'highlight del parco l'abbiamo lasciato volutamente per ultimo, ovvero il Congress Trail, un sentiero ad anello di 5 km che vi permetterà, tra gli altri, di ammirare sua maestà, ovvero il General Sherman, nientemeno che l'albero più grande (in termini di volume) al mondo ed uno dei più antichi in assoluto (2700 anni). Ma ne troverete altri di altrettanto affascinanti anche percorrendo nella sua interessa il Congress Loop Trail, un autentico museo a cielo aperto fatto di affascinanti, imponenti e suggestive sequoie.
But the most picturesque section is still the one along the park’s main road, the Generals Highway. It is here, in fact, that you’ll find the most popular trails, starting—in order of distance—with the Big Trees Trail (1.5-mile loop), located on the north side of the museum and nestled in a beautiful redwood forest. But we’ve deliberately saved the park’s highlight for last: the Congress Trail, a 5-km loop trail that will allow you, among other things, to admire His Majesty, the General Sherman—none other than the largest tree (in terms of volume) in the world and one of the oldest of all (2,700 years old). But you’ll find others just as fascinating as you walk along the Congress Loop Trail, a true open-air museum made up of captivating, imposing, and evocative redwoods.
(General Sherman Trail)
(Congress Trail)
LA DELIZIOSA KERNVILLE E GLI SCOIATTOLI DELLA "CALIFORNIA 55"
Il tempo risparmiato ieri dormendo direttamente a Bakersfield (2 ore) abbiamo deciso di investirlo nella giornata odierna. Non ci fermiamo dunque a Three Rivers, gate town del Sequoia National Park nel suo versante sud, ma ci spingiamo più ad est verso la Death Valley, dove trascorreremo buona parte della giornata di domani. E' una scelta che rifaremmo, avendo lasciato il parco nazionale già intorno alle ore 15, permettendoci ci percorrere con relativa calma i quasi 200 km (3 ore di viaggio) che ci separano dalla piccola Kernville, non lontano dal Lake Isabella. Per raggiungerla si segue la scenografica California State 155, conosciuta come Garces Highway. È una strada molto tortuosa con curve strette e forti pendenze, molto amata dai motociclisti e decisamente panoramica: ma attenzione agli scoiattoli, perchè attraversano costantemente la strada ed il rischio di investirli è davvero concreto. Qui non troverete civiltà, ma solo ranch e poco altro. Per una sosta consigliamo il paesino (158 abitanti) di Glennville, dove troverete un saloon ed il fornitissimo Hwy 155 Market & Cafe.
THE CHARMING TOWN OF KERNVILLE AND THE SQUIRRELS OF “CALIFORNIA 55”
We decided to make the most of the time we saved yesterday by sleeping directly in Bakersfield (2 hours) today. So, we aren't staying overnight in Three Rivers, the gateway town to Sequoia National Park on its southern side: no, we're heading further east toward Death Valley, where we’ll spend most of tomorrow. It’s a choice we’d make again: having left the national park around 3 p.m., we were able to travel at a relatively leisurely pace along the nearly 200 km (a 3-hour drive) that separate us from the small town of Kernville, not far from Lake Isabella. To get there, follow the scenic California State Route 155, known as Garces Highway. It’s a very winding road with sharp curves and steep inclines, much loved by motorcyclists and offering stunning views—but watch out for squirrels, because they constantly cross the road and the risk of hitting one is very real. You won’t find any signs of civilization here, just ranches and little else. For a quick stop, we recommend the small village (population 158) of Glennville, where you’ll find a saloon and the well-stocked Hwy 155 Market & Cafe.
(the small village of Glennville, California)
Kernville (1400 abitanti) è invece un delizioso paesino situato lungo il Kern River all'interno del Sequoia National Forest. E' qui che abbiamo deciso di passare la notte (Kern Riverfront Lodge, un piccolo appartamento vista fiume), lontani finalmente dal trambusto delle grandi città. Non siamo ancora nella Northern California, ma si respira già la stessa aria. E poi, essendo ai piedi della catena montuosa Sierra Nevada (che ci accompagnerà per diversi giorni), si produce una gran birra artigianale (ricordatevelo quando visiterete Northern Cali e Oregon, perchè birra e vino sono due autentici fiori all'occhiello) e la Kern River Brewing Company ne è un'autentica eccellenza. Merito dei tre membri del consiglio d'amministrazione tra cui compare anche l'ex medaglia olimpica Rebeca Giddens, ma anche di un territorio, quello del Sequoia National Forest, che permette di produrre una delle migliori birre della California.
Kernville (population 1,400), on the other hand, is a charming little town situated along the Kern River within the Sequoia National Forest. This is where we decided to spend the night (at the Kern Riverfront Lodge, in a small apartment with a river view), finally far from the hustle and bustle of big cities. We’re not quite in Northern California yet, but we can already feel the same vibe. Plus, since Kernville is located at the foot of the Sierra Nevada Mountains (which will be with us for several days), they brew some great craft beer here (keep that in mind when you visit Northern California and Oregon, because beer and wine are two of the region’s true highlights), and the Kern River Brewing Company is a true standout. This is thanks to the three members of the board of directors—including former Olympic medalist Rebeca Giddens—but also to the region itself, the Sequoia National Forest, which makes it possible to brew one of California’s finest beers.
(downtown Kernville)
(Kern Riverfront Lodge)
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